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龙骑战机第三百三十节 - 强袭二重奏(1/2)



aim-120“slamm儿(监狱)”中程空对空导弹,作为美国研制的第一款主动雷达制导视距外空对空导弹,具备“发shè后不管”的功能,使战斗机不再受限于挂续照shè制导跟踪,直至击中目标,而飞行员无法进行大机动的威胁-其他书友正在看:。

而中国国内,也只有pl-12(霹雳)中距空对空导弹的改进型才能够与“slamm儿(监狱)”在xing能上有得一拼。

光镜术再次放大,在大气圈对流层的上方,同温层内,有一架林默从未见过的纯白sè飞行器正在高速下降,正朝着他的方向而来,紧接着,一个小黑点从那架造型奇特的飞行器下方脱离出来,而几乎同时,警戒雷达显示屏上显示出了第二枚aim-120中程空对空导弹的信号。

***竟然想要赶尽杀绝?

林默忍不住骂了一句。

这究竟是什么怪飞机?三角后掠翼外形,看看不到尾翼,而且,而且竟然看不到驾驶舱,这难道是一架无人机?

林默的眉头深深拧了起来,别以为无人战斗机会因为没有飞行员现场cào作,机动xing会略逊一筹,事实上正因为无人,反而更显得可怕。

首选现代战斗机采用大视野的水滴形座舱设计这不是先进,而是一种无奈,一种妥协,为了载人而向最优秀气动力设计的妥协手段,其实并不有助于气动力的优越xing。

正如林默的导师严国强教授所说的那样,中国的飞机设计所并不是设计不出非常先进的战斗机。甚至气动力设计比美国人和俄罗斯人先进一百倍都可以轻易做到,可是受到材料、成本-好看的小说:。以及飞行员的体制限制,中国只能制造最具经济价值,最具有xing价比平衡的战斗机。

哪怕不差钱,f-22“猛禽”也不是设计不出来。而是现实条件太多的短板,根本无法像美国人那样拥有足够的资源和工业基础,把这一类先进的战斗机生产出来。

就算是这样,美国人也同样感到了为造这么昂贵的“猛禽”,这钱也是不够huā,甚至一度中止了f-22的生产计划。

东西好归好,设计先进归先进,可是没基础造,没钱造,那一样是空中楼阁。4∴8065无根之木,只适合纸上谈兵。

国内的飞机制造厂也最多只能做到林默这种程度,打造一两架设计大胆,想像力丰富的验证机测试材料和装备xing能。

比起有人战斗机,无人战斗机则根本不需要考虑飞行员的过载负荷,可以轻易做出超过人体承受能力的大过载战术机动,甚至战术更加复杂,而且更加多样化。发动超乎想像的致命一击。

人类战斗机的进步,同样也是过载承受力的进步。

林默一边cào纵战斗机,一边使用光镜术开始对这架纯白sè的无人战斗机进行扫描。

无商标、无型号、无图案,整个儿三无产品。

mmd,又哪个吃饱了撑的势力来找自己个儿碴。

被两枚aim-120追可不是什么好玩的,对方下手之果决狠辣出乎林默的想像。

aim-120的实际shè程在46公里左右。由于是4倍音速的中程空对空导弹,基本上不指望能够甩掉,能多拖一秒是一秒,说不定还能趁着对方固态燃料耗尽,近距离you爆。

雷达主动制导可不像红外线制导那么好糊nong-其他书友正在看:。光凭撒红外干扰弹几乎是起不到半点干扰作用。

一枚还能好对付一下,要是两枚,林默可没那么自信,这可不是当初阿富汗“青金石”古堡的那些古董货那么好对付,这可是世界上最先进的空对空导弹之一。

随防御雷达警报声频率越来越密集,第一枚aim-120已经尾追到了“暗戟”身后十多公里之外,眼见着越来越近。

手上推动cào纵杆,飞快调整机体各项系统进行准备,林默迅速拉起机头,机体开始减速,仿佛是一个快速的普加乔夫眼镜蛇机动。

但林默并没有回收cào纵杆,他有过至少两次的超低空眼镜蛇机动的机验,一点也不用担心“暗戟”会失去足够的动力掉到大海里。

“暗戟”机头仰角超过了眼镜蛇机动的120度度也依然没有停止,他的目光紧紧盯着光镜术并开始锁定后方疾速追近的aim-120导弹,当机体继续向后翻转到某个角度的一刹那,歼-15“暗戟”机腹上的30毫米航炮开火了,一条条弹道发shè了出去布出了一个小小锐形散shè角。

轰!

因为“暗戟”作出眼镜蛇机动减速后,一团巨大的火球在离“暗戟”不到三公里的距离猛然绽放。

“暗戟”几乎是后仰翻和减速进入到失速状态而下坠进,林默的节流阀立刻推到了最大输出,战斗机的机体猛一震,随着惯xing翻转过机体回到-->>

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