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港岛家族的诞生第083章 【航运初丁】(求月票!)(3/4)

望有一天长辈和哥哥们,看扁我、嘲笑我。所以,哪怕是赌上性命,我也要做好这件事。”

    家家都有本难念的经!

    大家族里的竞争,也是非常激烈的。

    一时间,李高福和黄廷贵志同道合起来。

    在这个年代,想赚钱本来就是要冒险,李高福清楚,自己表弟发迹,绝对也是一场风险,才拿到创业第一桶金。而如今,他直接有第一桶金,虽然是借的,但也是好很多。

    不知不觉,李高福已经视林志超为崇拜的偶像,事事都在想如何学林志超,一步步抓住机遇。

    聊了几句,李高福便精力亢奋的找上船长,他现在觉得自己是抱着任务来的——那就是学习航运,并结识关系网。

    一旦表弟进入航运,他也能给予一些建议或者帮助,以报提拔之恩。

    “刘船长,你一定跑过很多次北边吧?”李高福主动搭话道。

    刘船长是一位粤籍船长,此时闻言,豪爽的说道:“李老板这次可是租对船了,我十年前就开始跑北边我们船上还有不少鲁省人呢!”

    香港的鲁警倒是出了名的。

    见这个船长如此豪爽,李高福便继续打开了话匣子。

    大同酒家,林志超邀请陈泽熙吃饭,两人兴致都很高。

    对于陈泽熙来说,结交林志超也有好处,多一份深厚的人脉;

    对于林志超来说,陈泽熙虽然只是个小船东,但却不失为入门级老师。

    “陈生,有个比较冒昧的问题,就是这个货运收费,全球都是些什么行情?”林志超给陈泽熙斟满酒,虚心请教道。

    陈泽熙打开了话匣子,不用林志超一一询问,全部抖了出来。

    “林生,这个收费其实有很多因素,船新船旧都有影响,行情也有影响。当然了,香港大部分船东都是捡二手船现在跑日本一趟,货物按吨收费,也要视货物而定,每吨价格在10美元左右。”

    “这次我接李老板的单子,是按照三个航程来收,差不多就是一吨货物28美金,预计要收3万美金。”

    听到这些,林志超立马说道:“这么说来,一年出头就可以赚回一条二手船?”

    一次3万美金,一年跑八趟就是24万美金,刨除维修费、人工费、港口费等,一年赚15万美金的话,就足够船价八成了。

    陈泽熙却笑着说道:“哪有这种好事!旧船的维修费是大头,而且维修还得浪费时间;就连港口的检查,规定每年检修一次,足足需要半个月时间还有保险费.不过按照目前的行情的话,两年是肯定可以赚回一条旧船,就是一年半也有可能。如果碰到‘行情不错’,那就是赚大了。”

    他没有讲一个问题,此趟航线由于风险性较大,故收费较高。

    ‘行情不错’这个林志超熟悉啊!

    若真是行情不错,林志超估计,两年都可以赚回一条新船,而且还是八成贷款的新船多一份利息支出。

    像是‘半岛战役导致远东闹船荒’、‘1956年埃及关闭苏伊士河’、‘1967年第三次中东大战’,都是航运赚到爆的行情,而且是持续好几年。

    而五十年代末至六十年代初,航运又有些稍微不景气,但不算真正的寒冬。

    总结起来,二战后的近四十年时间,航运都还是不错的。

    第一次见面,林志超没有问太多详细的内容,问的都是一行外行话,以免引起陈泽熙的不满。

    相反,陈泽熙似乎很高兴讲,有时候主动倒出一些信息,生怕林志超小瞧了他,毕竟能在这样的大老板面前装一下,内心也是能满足的。

    一周后,李高福等人的船只已经靠近威海卫,为了保险起见,李高福决定先用小船去石岛确定交易细节,反正也耽误不了多少时间。

    李高福和黄廷贵约好时间,便带着一名职员乘坐小船,来到石岛。

    “同志,我是香港的贸易商,听说你们这边开了贸易,前来问问!”一上岸,李高福就被士兵抓住,连忙解释道。

    士兵看了看海面,说道:“你们的大船呢?怎么就一条小船呢!”

    警惕-->>

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