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港岛家族的诞生第110章 【要做船王】(4/5)

今也得低下头颅。

    “我不管你们之中有没有认识的,或者在外面有没有一群兄弟,但只要是在我的公司工作,第一件事就是不允许拉帮结派,否则会被开除。”

    “这个社会什么都是假的,只有钱是真的。只要上了我的船,你们就有比香港90%都高的薪水,将来娶个老婆、养活家人都不是问题。”

    “如果你肯努力,肯学,以后还有可能被提拔,重回环球海事学院,学习更高一层的知识,成为管理层、成为船长,拿着高薪,过着优越的生活。明白了嘛?”

    软硬兼施,画饼充饥。

    当然,也不算是画饼,海员本来就是香港最高薪水的工种。五十年代的香港海员,薪水也是可以达到200港币左右的,在六十年代初期,更是可以达到300港币。

    当然了,在六十年代初期,美国的海员薪水普遍是2000美金。按照1:6的汇率计算,足足是香港海员的40倍。日本和希腊的海员工资也纷纷上涨,远比香港海员高得多。

    再加上香港税率非常低,是自由贸易港,因此成为船东的‘避税’天堂。

    “明白!”

    “没吃饭嘛?”

    “明白!”

    随着大家情绪被调动起来,林志超又来到一位学员面前,替他整理整理衣领。

    “你叫什么名字?”

    “老板,我叫王飞,沪市人。”

    “很好,要好好的努力学习,不然就是那晒干的咸鱼。”

    王飞激动的说道:“是,我一定好好学习!”

    其他人见状,纷纷心底触动,并激动起来。

    接下来,林志超为大家介绍了四位老师,其中还有个洋人配备翻译,传授专业的航海知识。

    一群优秀的海员团队,可以省很多钱。比如轮船的保养、维修,可以省掉大量的资金。

    他招募的学员,其实都相当于是熟练工,但现在是要更系统化的学习。

    林志超大张旗鼓招募海员,组建环球海事学院,在香港惊动四座。

    有人视为笑话,戏称:“如果这种过家家的手段,都能在航运上取得成功,我愿意在码头来来回回爬上几圈。”

    于是,朋友就将这话记录下来,并广泛在朋友圈流传。

    这事甚至惊动了港府,惊动了港督。

    葛洪亮听到助理的话后,笑着说道:“我记得这个林志超,很有能力的商人,地产、实业都做得很好。如今他又进入航运,说明他对我们伦敦非常有自信,所以才会在香港发展,是个值得拉拢的华人。”

    助理点点头,说道:“对!据调查,他的背景很简单,是凭借白手起家的创业,没有政Z背景。目前,他的长江拉链厂还在星岛开设分厂,整个工厂的工人有七八百人。”

    葛洪亮点点头,说道:“他和何东爵士交好,若是航运事业也做起来,我不介意授予他太平绅士的荣誉。”

    助理顿时大吃一惊,如此年轻的太平绅士,还真是极其罕见。

    许爱周在和朋友一起吃饭,期间,自然也有人谈及和‘许船王’息息相关的事情。

    “许生,这个林志超一口气招募五十个海员,看来是大干一场的准备,冲着你这个船王宝座发起挑战呢?”

    许爱周随即笑着说道:“我算什么船王!这次来港的海派,就有不少船王,比如董船王,还有他岳父顾船王。我老了,再跑几年船,就可以考虑上岸了!”

    “哈哈,许生过谦了,你成名时,他们还未成气候。如今,你依旧稳坐船王宝座,我看这个林志超,最多买个两艘千多吨小船。”

    许爱周笑而不语,却不说别人的坏话。

    友人见状,便也识趣的不谈。

    环球航运大张旗鼓,尚未有船,便先声夺人,自然话题性十足。

    整体而言,大家都不认为林志超能有所作为,顶多是个小船东,不会再有在置业和制造业的辉煌。

    毕竟,真要是事事都做成功,那林志超未必也妖孽了。

    而且想要-->>

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