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2003:从外贸开始第950章 补齐尉来的短板(3/4)

比小康汽车要强上太多。

    目前国内车规级芯片的公司,比较知名的几家公司有芯旺薇,BYD半导体,芯驰科技以及兆易创新等等,另外还有如杰发科技这种四维图新的子公司。

    这些公司除了芯旺薇有投资机会之外,兆易创新是上市公司,也是尉来的合作伙伴,而像团队出身于恩智浦的芯驰科技是在去年成立的,且是带着大量资金以及技术创立的。

    芯驰科技跟BYD半导体一样,尉来找不到合适的机会介入,但是一些小型的企业不是不能考虑,至少能够给尉来汽车带来一个突破口。

    “国民技术?这不是连续两年爆雷的那家公司吗?他们有收购的可能性?”

    成林峰一笑:“老板您也听说过这家公司啊,不错,这家公司就是连续两年爆雷,不过他们在车规芯片方面确实是尉来需要的点,从投资的角度来说,这家公司肯定是不行。”

    “但是如果从全资收购,用于补齐我们在芯片方面的短板的话,这家公司非常的合适。”

    国民技术在2017年亏了将近5亿元, 5亿元的营业收入,直接就是干到了7亿元的亏损,直接就是一个年报地雷,不过2017年的年报,对比起2018年来说,那只能算是开胃菜了。

    整个2018年,国民技术亏损高达4亿元,而营业收入更是下滑到了2亿元,位列A股亏损第13名,与被老头儿玩坏的中兴齐齐在科技圈子里露了个大脸。

    不过中兴2018年亏70亿元是因为有外在因素,公司的基本面以及经营受到了破坏,而国民技术的亏损纯纯就是自身的原因。

    至于原因嘛,无非就是这些年A股公司的老套路了,无序并购,收购过来的子公司业绩暴雷,资金链断裂等原因了。

    跟格力一样,锂电池大火的环境下,这些上市公司为了蹭热度,各种并购锂电池相关企业,在并购过程当中又没有把好关,而国民技术又不像格力那样的家大业大。

    40亿元的身躯,怎么能够承受得住超过16亿元的亏损,话说回来,若是今年的财务业绩再不能转正,那国民技术就得被ST,面临退市的风险了。

    而创业板公司退市之后,是不能重新上市的,正如成林峰所言,现在收购国民技术直接把它给私有化退市,倒确实是一个不错的主意。

    “除了业务上与尉来汽车有关联之外,国民技术还有一个优点,那就是没有实控人,这样的话我们收购起来会少很多麻烦。”

    从2013年开始,国民技术就没有实控人了。

    “这么看来,他们连续两年瞎搞亏损了,也算是人之常情了。”

    一家民营企业,没有了实控人,仅仅依靠管理层来经营,业绩能好也就见鬼了,檀锦程都敢想象,尉来汽车现在要是没有了实际控制人,管理层肯定会变着法子给自己捞好处。

    像是给自己加薪,股权激励等等的都只能算是小儿科了,这种收购才是最狠的。

    “另外还有一点,他们收购的是锂电池材料企业,对于不懂经营的国民技术来说是一个负担,但是对我们来说就不见得如此了。”

    机遇机遇,往往就是在危机当中有了机会,国民技术已经连续两年爆雷了,该暴露的风险基本也暴露得差不多了,今年他们如果再玩去年业绩变脸那一出,那就是玩砸了。

    说起来这公司也坑人得很,去年前三个季度他们的亏损分别是1470万,230万,3687万元,在去年那种环境下,又是科技公司需要投入,这个亏损其实也算是正常的。

    谁知道他们在第四季度来了个业绩大变脸,直接单季度就干了个亿元的亏损,真是亮瞎了投资者的双眼。

    “可以调查一下看看,做好尽职调查之后,我们再评估一下能不能收购。”

    在看过具体的业务之后,檀锦程还是有些动心的,国民技术从事的主要还是集成电路和关键元器件,以及负极材料还有芯片方面的业务。

    这三大块的营收几乎占据了公司超过九成的业务体量,虽然说六亿元的营收根本就不值一提,产能方面也是一塌糊涂,甚至还做起了电商业务,真是离了个大谱。

    不过管理层也不是毫无作为,这些年陆陆续续他们在研发上还是有不少投入的,另外就是先后参股了不少半导体方面的公司,正经事儿也是干了些的。
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