开局一间铁匠铺第一百二十一章 离大谱的航模(3/4)
于五爷十一米的长度，佛14这将近二十米的长度，只要再长一些，就能有两个五爷那么长了。
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装着两台发动机的机身，明显比五爷粗大了很多。
飞机大了，相对的拆卸难度也在增加，还是之前的流程，
先对着飞机的发动机使劲，什么时候将飞机的发动机拆完，也就能再向着他感兴趣的可变机匣展开攻势。
拆了这么多的飞机，他也很熟练了，一切都在有条不紊的进行着。
真的开始拆解佛14的时候，他的拆机顺序就随着事情的发展在进行着改变，
从一开始的对着飞机后半段使劲，变成了先进行进气口的拆解。
毕竟对于霉系的飞机并不是太了解，也就导致了他插手的顺序有些改变，
反正就是到什么时候干什么事情，遇到什么问题解决什么！
两天普惠f110经过他的不懈努力，终于被他拆了下来。
此刻的佛14已经不完整了，他又重新具现出来一架佛14，
由于刚刚不熟悉，他在拆发动机的时候，已经暴力的将飞机可变机匣结构给破坏了。
看着重新具现出来的飞机，呼出一口气，接着朝着飞机走了过去。
又是一个漫长的拆飞机征程，整架佛14就这么一点点的被他拆成了零件。
而佛14的图纸，也在他这拆解过程中，一点点的生产成了出来。
当成功得到飞机图纸的时候，李振华也感觉他的努力没有白费。
为了对佛14的技术有个直观的了解，他将佛14的所有图纸都在空地上具现了出来。
所有的图纸都摆在了他的面前，这些图纸放在他面前，单用肉眼看去，就特别的壮观，
要知道佛14的整机设计图纸可是有几百万张，别看他得到这些图纸容易，可是真要是让他去将图纸研究透彻，那可不是一个简单的事情。
好在他也没有打算，真的按照佛14进行一比一的复刻，
他只是要将佛14上面的他要用到的技术弄明白就行，这样就大大减轻了他的工作量。
现在有了佛14的图纸，以及之前对沙俄系战机的研究，让他对于自己制作出一架划时代的航模来说，很有信心。
有了这些东西，加上他的奇思妙想，最主要的还是有分析之眼能够在一旁给他查缺补漏。
在佛14的基础上新设计新机型航模的进度，可以说是喜人的。
首先对于外形，航模嘛，就是要漂亮，其他的一切都不用去管。
机头部分形状，和威龙机头极为相像，
首先就是机头上面，呈现的是圆润的弧形，而和它合在一起的下面则是用了梯形的，
和原始佛14机头完全不一样，这种设计就是一种典型的隐身设计。
接下来就是进气道了，对于进气道，他自始至终都没有弄明白，
可是对于这个的设计，却并没有将他难住，谁让他是一个开了外挂的人呢！
只要他弄出来的进气道外形，不是那么的合适，他的分析之眼马上就会给出哪里不对。
而他的任务就是根据这些提示，对进气道的外形进行修改。
飞机外形慢慢的在他手中被画了出来，机头、座舱、机身、进气道、可变机匣、可变后掠翼、尾喷口、后尾垂、后尾舵···
等到他将外形全都画出来后，他也开始对模型里面的东西进行着填充。
在图上飞机外形被他设计成了八米长度，有了这个数据，也就可以确定装在里面的发动机具体尺寸是多少。
可能真正的飞机设计，并不是他一样的程序，他是有了外形再进行倒推、逆向的去确定发动机大小。
而真正的可能确实要先有发动机，飞机的外形则是结合发动机大小在设计。
有了飞机的尺寸，再佛14的作为支撑，他将发动机的尺寸确定在了米以内，这是包含着尾喷管在内的尺寸。
接着逆向推下去，他也就得到了发动机的各项尺寸数据。
有了尺寸要求，后面的工作也就好做了。
现在对于他来说，这就像是一道完形填空一样，在发动机内填上正确答案。
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拆了这么多的飞机，他也很熟练了，一切都在有条不紊的进行着。
真的开始拆解佛14的时候，他的拆机顺序就随着事情的发展在进行着改变，
从一开始的对着飞机后半段使劲，变成了先进行进气口的拆解。
毕竟对于霉系的飞机并不是太了解，也就导致了他插手的顺序有些改变，
反正就是到什么时候干什么事情，遇到什么问题解决什么！
两天普惠f110经过他的不懈努力，终于被他拆了下来。
此刻的佛14已经不完整了，他又重新具现出来一架佛14，
由于刚刚不熟悉，他在拆发动机的时候，已经暴力的将飞机可变机匣结构给破坏了。
看着重新具现出来的飞机，呼出一口气，接着朝着飞机走了过去。
又是一个漫长的拆飞机征程，整架佛14就这么一点点的被他拆成了零件。
而佛14的图纸，也在他这拆解过程中，一点点的生产成了出来。
当成功得到飞机图纸的时候，李振华也感觉他的努力没有白费。
为了对佛14的技术有个直观的了解，他将佛14的所有图纸都在空地上具现了出来。
所有的图纸都摆在了他的面前，这些图纸放在他面前，单用肉眼看去，就特别的壮观，
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好在他也没有打算，真的按照佛14进行一比一的复刻，
他只是要将佛14上面的他要用到的技术弄明白就行，这样就大大减轻了他的工作量。
现在有了佛14的图纸，以及之前对沙俄系战机的研究，让他对于自己制作出一架划时代的航模来说，很有信心。
有了这些东西，加上他的奇思妙想，最主要的还是有分析之眼能够在一旁给他查缺补漏。
在佛14的基础上新设计新机型航模的进度，可以说是喜人的。
首先对于外形，航模嘛，就是要漂亮，其他的一切都不用去管。
机头部分形状，和威龙机头极为相像，
首先就是机头上面，呈现的是圆润的弧形，而和它合在一起的下面则是用了梯形的，
和原始佛14机头完全不一样，这种设计就是一种典型的隐身设计。
接下来就是进气道了，对于进气道，他自始至终都没有弄明白，
可是对于这个的设计，却并没有将他难住，谁让他是一个开了外挂的人呢！
只要他弄出来的进气道外形，不是那么的合适，他的分析之眼马上就会给出哪里不对。
而他的任务就是根据这些提示，对进气道的外形进行修改。
飞机外形慢慢的在他手中被画了出来，机头、座舱、机身、进气道、可变机匣、可变后掠翼、尾喷口、后尾垂、后尾舵···
等到他将外形全都画出来后，他也开始对模型里面的东西进行着填充。
在图上飞机外形被他设计成了八米长度，有了这个数据，也就可以确定装在里面的发动机具体尺寸是多少。
可能真正的飞机设计，并不是他一样的程序，他是有了外形再进行倒推、逆向的去确定发动机大小。
而真正的可能确实要先有发动机，飞机的外形则是结合发动机大小在设计。
有了飞机的尺寸，再佛14的作为支撑，他将发动机的尺寸确定在了米以内，这是包含着尾喷管在内的尺寸。
接着逆向推下去，他也就得到了发动机的各项尺寸数据。
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现在对于他来说，这就像是一道完形填空一样，在发动机内填上正确答案。
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